6月1日，国家发改委的一纸通知，让中国油市在沉寂了一段时间后，又被推到了风口浪尖，汽车油耗又一次成为了时下最热门的话题。在这一方面，小型车有着明显的优势，力帆汽车旗下首款两厢小轿车——力帆320，就凭借百公里4.5升的油耗指数引来了人们的关注。

　　汽车省油与否的根本，就在于发动机。排量的大小，节油技术的应用，与变速箱的配合，都影响着发动机的油耗。力帆320搭载的是LF479Q3发动机，为直列四缸16气门发动机，水冷，双顶置凸轮轴(DOHC)。该款发动机的总排量为1342ml，这也是该款发动机低油耗的首要保障，因为排量是决定汽车油耗的第一硬性指标。多点电控燃油喷射、双线圈无分电器点火的技术的运用，使得汽油的燃烧更加充分，有效减少了发动机运转过程中的燃油浪费。

　　据了解，力帆320虽然排量不大，但是LF479Q3发动机的动力输出却非常强劲。其最大功率为65千瓦，最高时速可达155公里，最值得称道的是，该款发动机110牛米的扭矩峰值，可以在3000-5000转的宽大转速范围内持续获得。少喷油，低转速，就可以让车辆在高速行驶时保持“轻松”；而宽广的大扭矩输出范围，又能让车辆在任何转速与车速下猛然发力，提速快捷，加速有力，同样可以让驾驶者少踩油门拉转速。这些都成为了LF479Q 31.3L发动机“动力性与经济型兼具”的最好印证。

　　同时，力帆320采用的五档手动变速箱，手感非常好，并且这款变速箱分别对齿轮机构、选换档机构进行了重新优化设计。换挡行程短、档位清晰，换挡更加方便、快速，在汽车起步、加速时更迅速，操控一流、转向精准，极富驾驶乐趣。而操纵轻便、可靠、使用寿命长的特性，也进一步降低了车辆的使用成本。除发动机和变速箱等核心技术，力帆320出色的节油表现还得益于它精雕细琢的诸多细节。哥特式车身设计符合空气动力学原理，能够有效降低风阻系数，减少阻力，降低油耗，使用更加经济；165宽大真空轮胎，采用宽胎的设计，抓地好，行使平稳、安全，增强了车辆行驶过车中的稳定性，也能降低油耗；车身尾部上方的导流尾翼也是如此。的确足以让人们对自主品牌汽车的节油性能刮目相看。