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进军SUV和C级车市 力帆汽车未来三年战略曝光
“到2012年，力帆销售收入200亿元人民币，出口额10亿美金，在海外建8个工厂”，力帆汽车董事长尹明善日前接受记者采访时透露。但是在2008年，这三个数字分别只有：125.9亿元、5.7亿美元和5家工厂。显然，新的增量将大部分来自汽车业务。但面对如今的经济形势，这一目标到底能否实现？近日，记者通过内部人士了解到了力帆汽车未来三年的发展规划，由此也揭开了这些谜团。
发布日期：2009-06-10 来源：三湘都市报
力帆要“走中国本田之路”早已经不是什么新闻，但是学习本田“做优做精”并不代表畏首畏尾。在如今这样一个高速变化和发展的市场中，稍稍迟疑就会落后。“我们开发的每一款车都会很不一样，满足不同层次、不同市场的需求”，上海车展期间，力帆集团副总裁关锋金曾表示。在目前非常火热的微面和SUV市场，力帆也已经有了自己的计划，随后还会有MPV，未来两到三年，力帆的C级车也会问世。 目前，力帆汽车已有力帆520、力帆520i、力帆620、力帆320共四款车型。根据这一规划，到三年后力帆集团20周年之际，力帆汽车的产品线上就会有八款车型，涵盖从A00到C级车，包括SUV、MPV在内的多个细分市场。此外，力帆集团在重庆北碚、重庆璧山、云南、内蒙古等地还拥有多家汽车生产基地，主要生产货运卡车、客车、各类微车和专用车。 本站车型配置及参数对比数据来源自本网站车型数据库，仅供您参考，有些数据由于时间关系，未能及时更新或者如果发现有误敬请谅解，欢迎提出批评意见。凡本站转载、编译或摘编自其它媒体的文章，版权归该作者所有，转载、编译或摘编的目的仅在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源，并自负法律责任。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章请发信至lifan4s.com.cn@gmail.com，我们将积极配合尽快删除。 |
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