09年车市的异常火爆超出了所有人的预料，尤其是自主汽车品牌，成为了这一轮增长大潮中最引人瞩目的焦点。11月份的广州车展期间，作为自主汽车品牌后起之秀的力帆汽车首次亮相羊城，力帆汽车销售公司总经理廖雄辉表示，力帆在今年10月就提前完成了全年销售，2009年的销售实现了历史性的突破。

       近日，力帆汽车09年市场总销量同比增幅达150%。市场战绩如此优异，原因是多方面的，过硬的产品品质，市场口碑的积累，有效地营销举措等等，都不可忽视。

       2009年力帆汽车获得成功，与力帆集团董事长尹明善提出的“农村包围城市”的大战略密不可分。正是在这一正确而有效的市场战略的基础之上，力帆汽车才经过全方位的努力，实现了09年全年完成汽车销售超5万辆，销量增幅达150%的业绩——因为这份优异成绩单中70%的销量是来自二三线市场。

       从一开始，尹明善就为力帆汽车定下了“农村包围城市”的大方向。

       “民营企业怎么样做营销，实际是：打得赢就打，打不赢就跑”。“汽车跟其它消费品不同，是物质消费也是精神消费。消费者买车是买他的脸，力帆品牌含金量不高，脸面不高，怎么办？到小县城卖，就是所谓的‘农村包围城市’”。“力帆这个品牌造车时间不长，在汽车行业可以说是刚刚起步，很难在北京、上海立足。但是在一个小县城，只要买一辆新车就会觉得很有脸面，不一定要奔驰、宝马，甚至不要大众，力帆就很好”。

       尹明善称，力帆的汽车项目吸取了很多摩托车项目的成功经验，“农村包围城市”战略的制定也是其中之一，“这些地方的消费者品牌意识不那么强烈，不会嫌我们品牌力不够，我们摩托车就是这么成功的，我们跑到乡下去卖，就是网络要下沉”。

       “网络要下沉”，“农村包围城市”，力帆汽车循着这个方向，在短短几年时间里取得了飞速发展。从2006年推出首款产品力帆520至今，力帆汽车旗下车型已经拥有620、520、520i、320共计四大系列，09年10月，力帆汽车全系产品的市场总销量突破20万辆，09年一年更是取得了总销量超6万的优异表现。面对这些成绩，力帆汽车销售公司总经理廖雄辉在接受采访使多次表示，“力帆汽车销售的重点是在西北和西南”，“这些力帆汽车品牌力比较强的地方，是我们的重点区域”。

       不仅是国内，力帆汽车在海外的贸易也是如此，“我们在全世界也这么做，出口摩托车也好，汽车也好，专门到第三世界发展中国家去，这些地方的人品牌观念相对薄弱”。

       目前，力帆汽车已经在海外建立了数家工厂，不论是亚洲的越南、伊朗，还是非洲的埃及、埃塞俄比亚，都是第三世界国家。据力帆汽车相关负责人表示，在未来几年内，力帆汽车还将再建五个工厂，完善力帆汽车的全球部署战略规划，这些工厂同样将落户在西亚、西非、中南美、南亚、南非等较不发达地区。

       当然，既然是“农村包围城市”，最终还是要落脚到“城市”上来。毕竟一线城市的消费能力更强，而且一线城市的消费习惯往往成为市场消费观念的风向标，引领市场消费的整体动向。经过近五年时间的积累，力帆汽车取得了长足的发展，09年销量突破6万辆的“坎儿”，力帆汽车已经完成了在自主汽车品牌阵营中从“新军”向“主流”的蜕变。

       廖雄辉总经理在广州车展期间曾表示，“这次之所以参加广州车展，一个是在行业里面，让消费者能够见到力帆汽车，第二个随着产品线的丰富，力帆的产品可以拓展到南部和东部沿海区域，参加广州车展也是做出了一个进军华南的姿态”。

       据有关人士透露，在西部大本营站稳脚跟之后，力帆汽车计划将从2010年开始，向南部和东部沿海发达地区，包括北上广等一线城市全面挺进。