力帆620拥有进口宝马发动机和自主发动机两种动力配置。信息时报记者试驾的是其自主研发的LF481Q3发动机车型。其78kW的功率在国产1.6L组别里位居前茅，137N·m的扭矩也不逊色。除了没有时下流行的可变气门正时系统，这台发动机的构造和性能数据都是做得相当不错的。

        力帆620，很容易为它迅猛的起步反应而惊喜。以1挡加速，油门反应敏捷，能给人一个动力不错的第一印象。实际上，起步迅速只是1挡齿比设定大的缘故，1挡几乎不费吹灰之力就能将转速拉上3000rpm，这正是这台发动机最佳的发力点。想快跑或超车时，只要将转速保持在这个区域，就能发掘出620最有冲劲的一面。至于日常驾驶，只要在3000rpm左右换挡，就能得到比较畅顺和充足的动力。

        总体上，这台1.6L自产发动机的完善性相当不错，它在3000rpm以上的发力表现特别能讨好人，偶尔催逼到5000rpm，甚至更高时，发动机表现依然扎实，声音虽然谈不上动听，但没有任何声嘶力竭、招架不住的表现。想到这是一台自主研发的发动机，能有这种无惧考验的性能再次让人感到欣慰。